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Queen Mary II和西派克在七大洋上树立典范
Queen Mary II 是迄今为止建造的规模最大，速度最快，最为现代化的海洋航线之一。高72米， 比自由女神还要高，长345米，比3架大型喷气式飞机还要长。自备电厂能够为20万居民的城镇提供电能。.
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开始状况
她也规定了标准的环境保护条款，Queen Mary II满意于她同样适用于市政污水处理厂污水淤泥处理的高标准。所有的污水和淤泥被集中在容器里然后到陆地作最后处理。在Queen Mary II上，有一个精心设计的设备用来处理废弃物而且非常环保地在船上焚烧。
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解决方案
数台BTI型号的西派克单螺杆泵用来传输脱水污泥到干燥机，数台不同型号的西派克单螺杆泵起到了重要作用；BTI型号的单螺杆泵主要用来传输淤泥，含固量为20％被离心机传输至干燥机。在经过干燥程序后，脱水污泥和其他废弃物一起焚烧。然后，焚烧产生的热量被重复加入到船体能量循环当中。
在安装所有应用于污水处理的单螺杆泵时，通常会一起安装一些位于常见泵机组内的附件，从而达到节省空间的目的。这种设计使在小空间安装多个泵成为可能。这种泵机组往往包括几个预装的独立模块，一旦它们被全部运送至船上，就能马上组成泵机组。
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益处
因为客运轮船甲板下的空间有限，模块化的设计在建设单位中尤其流行。不同以往需要购买大量独立的单体，只要采购少量的工厂组件用来进行紧凑的安装。从而，乘客们航行于全球海域时能清楚地意识到他们乘坐在一艘环保、节能、与周遭一切和谐共处的邮轮上。
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明显的成本节约
低处理成本
依靠重复利用焚烧热量回用于船体供能系统来减少能源成本
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